Les freins hydrauliques de remorque fonctionnent de façon semblable à ceux d’un véhicule, mais leur mécanisme d’actionnement diffère. La pression hydraulique transmet le liquide de frein vers les cylindres de roue, qui appliquent les segments contre les tambours. Les systèmes hydrauliques à inertie présentés ici comprennent deux catégories : les freins à simple action et les freins à double action.